Bosques de Chihuahua: La Lucha por el Poder en Madera
En los vastos terrenos de Chihuahua, México, emerge una historia tejida con los hilos de la ambición, el abuso y el poder. Te invitamos a adentrarte en la fascinante crónica de Madera, un pueblo maravilloso y resiliente que se forjó en medio de la lucha por la tierra y el control.
Corría el año 1906, y en plena época porfiriana, Madera se alzó en medio de dos titanes del dominio terrestre. Uno de ellos respondía al nombre de William Green, dueño del Ferrocarril del Noroeste, mientras que el otro se doblaba ante la Compañía Babícora, bajo el mando del magnate estadounidense William Randolph Hearst.
Los dominios de Green se extendían con arrogancia sobre 700.000 hectáreas de bosques vírgenes, acompañadas por las concesiones que tejían las vías del ferrocarril. Mientras tanto, la Babícora ostentaba su imperio de más de 400.000 hectáreas, divididas entre los frondosos bosques y las tierras agrícolas más fértiles del estado, elevándose sobre una altiplanicie.
La dinámica del poder tomaría un giro en 1909, cuando Green cedió su imperio junto con las instalaciones del aserradero y las concesiones ferroviarias a la sociedad llamada The Madera Company Limited. Esta amalgama atrae a más de dos mil obreros de las rancherías circundantes. Respaldados por el gobierno mexicano, su concesión boscosa creció exponencialmente, superando el millón de hectáreas, mientras que nuevas rutas de ferrocarril eran autorizadas para expandir su alcance. Desde entonces, esta empresa se conoció como el Ferrocarril del Noroeste.
Saltando al año 1917, un grupo de obreros del aserradero emprendió la solicitud de tierras ejidales. La lucha culminó en 1925, cuando se les otorgaron dos mil 500 hectáreas. Sin embargo, esto no sería más que una batalla en una guerra mucho mayor, ya que los campesinos se encontraron con la intransigencia de las autoridades agrarias en su búsqueda por fragmentar las tierras.
El 13 de abril de 1939, un hito crucial en la historia de Madera, un grupo de campesinos liderados por Socorro Rivera tomó un pequeño predio perteneciente a la Babícora. Sin embargo, la valentía de su acción fue confrontada con violencia desmedida. Un grupo combinado de policías y pistoleros de la Compañía emboscó a los campesinos, resultando en la trágica muerte de Rivera y su secretario Manuel Jiménez. A pesar de la adversidad, la lucha por la justicia agraria perduró, manifestándose en los enfrentamientos entre los campesinos y las guardias blancas de la Babícora.
En 1946, poco antes del inicio de un nuevo sexenio, la sociedad vendió sus concesiones y el Ferrocarril del Noroeste a Eloy Vallina, un líder capitalista local. Esta transacción implicó incluso la intervención del presidente electo Miguel Alemán. Vallina y su grupo de capitalistas dieron vida a la empresa Bosques de Chihuahua. Seis años después, el gobierno mexicano adquirió el Ferrocarril del Noroeste a un precio que superó con creces lo que originalmente se había pagado por el conjunto de tierras y ferrocarril.
Pero la historia apenas comienza, y te extendemos una cálida invitación a seguir este relato en el que la ambición desmedida, el abuso de poder y la incansable búsqueda de justicia y tierra se entrelazan de manera cautivadora. A medida que exploramos este rincón especial de Chihuahua, nos adentraremos en los desafíos y las tensiones que marcaron una época turbulenta, guiados por la indomable tenacidad de su pueblo. Te animamos a unirte a nosotros en este apasionante viaje a través de los próximos artículos, donde cada capítulo nos acercará aún más a la esencia misma de Madera ya su corazón latente de inquebrantable espíritu. ¡Sígueme en este recorrido!
